美国和以色列对伊朗发动军事打击，推高国际油价，反噬美国国内经济 ，美国航空业出现首个“阵亡者”——斯皮里特航空公司当地时间5月2日凌晨宣布取消所有航班 ，即日起逐步停止运营。
这家廉价航空公司在一份声明中说：“尽管公司努力应对 ，近期油价大幅上涨及其他业务压力仍严重影响了公司的财务前景 。 ”
据了解 ，斯皮里特航空多年来经营困难，并曾在一年内两度申请破产保护 。该公司本已与债权人达成债务减免和降低机队成本的协议 ，计划今年夏季摆脱第二次破产 ，其制定的2026年运营规划建立在航油价格每加仑2.24美元的预测基础上。伊朗战事爆发后，霍尔木兹海峡航运受阻 ，截至4月底 ，航油价格已升至约每加仑4.51美元，致使该公司陷入资金链断裂困境 。
一名知情人士称 ，斯皮里特航空公司董事会5月1日晚间召开会议 ，最终未达成任何挽救公司的协议 。美国交通部长肖恩·达菲也曾游说其他美国航司收购斯皮里特航空，但没有企业愿意接手。
另据美国方面披露，美国总统特朗普曾提议提供5亿美元为斯皮里特航空纾困 ，以换取其脱困后90%的股权 。这一方案遭特朗普身边多名顾问和国会共和党议员质疑 ，并最终因公司债权人反对未能达成 。
斯皮里特航空公司停运将使数以千计员工失业，还将影响美国旅客出行、推高机票价格。英国睿思誉航空数据分析公司数据显示 ，该公司5月1日至15日原计划执飞4119趟国内航班 。
美国航空业正受到伊朗战事“回旋镖”效应的冲击 ，廉价航空公司首当其冲 。业内人士认为，如果政府不能及时出手救助 ，美国航空业可能遭遇新一轮“破产潮 ”。
